Yeni havalimanı çalışanlar için de sıkıntılı
Yeni havalimanında, farklı departmanlardaki çalışanlar yetersiz eleman sebebiyle ve baskılardan ötürü çok uzun saatler boyunca çalışıyor. Uçaklara ikramları kamyonlarla uçağa götürüp yükleyip boşaltma işini yapanlar. Güvenlik görevlileri, uçağın içini temizleyen işçiler, hep aynı durumda.
Çoğu işçinin haliyle yeni havalimanına evi çok uzak olduğundan işe gidip gelme süreleri çok uzun. 24 saatlik süreye çalışma ve yol neredeyse sığmıyor. Bu yüzden işi bırakmak zorunda kalanlar olduğunu duyuyoruz. Ayrıca birçok işçinin çalışma aralarında soluk alıp kısa bir çay, sigara molası vermek için yeni havalimanında imkanı olmadığı ve buna izin verilmediği bir gerçek. Atatürk havalimanında sahip oldukları imkanlardan yoksunlar.
TİS’in de THY tarafından hazırlanıp Hava-İş sendikasına verildiği çok belli. Onca atıp tutmadan sonra derhal imzalanmış olması, sözleşmeyi THY’nin hazırlayıp sendikanın önüne koyduğunu kanıtlar nitelikte.
TİS 3 yıllık dönemi kapsıyor. Cumhurbaşkanı tarafından uçucu personelin vergi dilimi artırıldı, ancak ücrete yapılan zam bunu karşılamıyor. Üstelik vergi diliminin artırılması da iki dudak arasında. Mevcut haklardan bir kayıp yok gibi görünse de iyileştirme beklenen birçok konu olduğu gibi kaldı. Tüm çalışanlara 5 bin lira imza parası dağıtarak adaletsizliklerini bir kez daha tescillemiş oldular. THY’de asgari ücretle çalışan da, bol sıfırlı çalışan da 5 bin lira aldı. Hava-İş, Ocak ayından bu yana anlaşamadık demişti. THY Hava-İş’in tüm taleplerini reddettiğini açıkladı. Arabulucu süreci başlayacakken, borsanın kapalı olduğu bir anda Pazar günü, sözleşmenin imzalandığını haber sitelerinden öğrendik.
Pazartesi de imza atıldı. Hem THY hem de Hava-İş yönetiminin, büyük başarı kazandıkları bilinciyle çok mutlu oldukları anlaşılıyor. Yapılan açıklamalar, bunu gösteriyor. Evet başarılılar ama patronun, Reise karşı görevini yerine getirme başarısıdır bu, işçi hakları açısından bir başarı ve kazanç değildir.
Uçucular, yani kokpit ve kabin çalışanları için çok önemli maddeler içeren ve iyileştirme bekleyen bir sürü konuyu içeren 95. madde hakkında hiçbir değişiklik yapılmadı ve komisyon kurulacağı söylendi.
Dünya havacılık liginde yukarıları hedefleyen ve planlarını ona göre yapan THY, böyle bir sendikayla sözleşme imzalayarak, kendine rakip olan diğer havayollarına göre büyük avantaj elde etti. Ortadoğu’daki havayolu şirketleri sendikasız oldukları için zaten rakipsizler, ama THY bu “sendikal” anlayışla onları da yakalayacaktır. (İşçilerin Sesi, Nisan 19)